Conflit de générations...
Et maintenant voici la 205 GTI face à son héritière, la fameuse 206 RC. Un duel entre deux voitures à la fois si décalées dans le temps et si proches de par leur ambition de petite sportive !
Face aux 177 ch de la 206 RC, les 130 ch de la plus puissante des 205 GTI qui ait existé (1.9 GTI) semblent un peu maigres... Mais finalement elles rivalisent plutôt bien en termes de performances : quand la 206 met 7,4 s pour abattre le 0 à 100 km/h, la 205 ne met que 4 dixièmes de seconde de plus ! De même, le 1000 m départ arrêté est réalisé en 28 s par la 206 contre 29,2 s par sa rivale...
Par contre, en vitesse maximale sur circuit, la première atteint les 220 km/h quand la seconde flirte "seulement" avec les 206 km/h ! Autre avantage en faveur de la 206 : son couple maximal de 205 Nm délivre toute la puissance aux roues avant à 4750 tr/min, contre 164 Nm pour la 205 au même régime moteur. Seul bémol : les 177 ch de la 206 ne sont disponibles qu'à 7000 tr/min, ce qui oblige à aller chercher très haut dans les tours, à la limite de la rupture moteur.
Malgré ces chiffres, ces deux bombinettes assurent des prestations très satisfaisantes, certes différentes (on s'amuse plus avec la 205, plus légère) mais qui n'ont pas à rougir face à la concurrence. Personnellement, j'aurais du mal à choisir... mais j'ai un petit faible pour la 206 RC quand même !
Face aux 177 ch de la 206 RC, les 130 ch de la plus puissante des 205 GTI qui ait existé (1.9 GTI) semblent un peu maigres... Mais finalement elles rivalisent plutôt bien en termes de performances : quand la 206 met 7,4 s pour abattre le 0 à 100 km/h, la 205 ne met que 4 dixièmes de seconde de plus ! De même, le 1000 m départ arrêté est réalisé en 28 s par la 206 contre 29,2 s par sa rivale...
Par contre, en vitesse maximale sur circuit, la première atteint les 220 km/h quand la seconde flirte "seulement" avec les 206 km/h ! Autre avantage en faveur de la 206 : son couple maximal de 205 Nm délivre toute la puissance aux roues avant à 4750 tr/min, contre 164 Nm pour la 205 au même régime moteur. Seul bémol : les 177 ch de la 206 ne sont disponibles qu'à 7000 tr/min, ce qui oblige à aller chercher très haut dans les tours, à la limite de la rupture moteur.
Malgré ces chiffres, ces deux bombinettes assurent des prestations très satisfaisantes, certes différentes (on s'amuse plus avec la 205, plus légère) mais qui n'ont pas à rougir face à la concurrence. Personnellement, j'aurais du mal à choisir... mais j'ai un petit faible pour la 206 RC quand même !
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